| 1. Identificação | ||||
| Tipo de Referência | Artigo em Evento (Conference Proceedings) | |||
| Site | mtc-m16d.sid.inpe.br | |||
| Código do Detentor | isadg {BR SPINPE} ibi 8JMKD3MGPCW/3DT298S | |||
| Identificador | 8JMKD3MGP7W/38UFRAP | |||
| Repositório | sid.inpe.br/mtc-m19/2011/01.12.13.38 | |||
| Última Atualização | 2011:03.02.17.28.23 (UTC) administrator | |||
| Repositório de Metadados | sid.inpe.br/mtc-m19/2011/01.12.13.38.42 | |||
| Última Atualização dos Metadados | 2021:02.11.18.17.58 (UTC) administrator | |||
| Chave Secundária | INPE--PRE/ | |||
| ISSN | 2177-3114 | |||
| Chave de Citação | SantosRocc:2010:CoMaVe | |||
| Título | Controle de Manobras de um Veículo Espacial por meio de Variações Aerodinâmicas  | |||
| Formato | DVD | |||
| Ano | 2010 | |||
| Data de Acesso | 05 maio 2024 | |||
| Tipo Secundário | PRE CN | |||
| Número de Arquivos | 1 | |||
| Tamanho | 489 KiB | |||
| 2. Contextualização | ||||
| Autor | 1 Santos, Willer Gomes dos 2 Rocco, Evandro Marconi | |||
| Identificador de Curriculo | 1 2 8JMKD3MGP5W/3C9JH37 | |||
| Grupo | 1 DMC-ETE-INPE-MCT-BR 2 DMC-ETE-INPE-MCT-BR | |||
| Afiliação | 1 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) 2 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) | |||
| Endereço de e-Mail | alessandra@sid.inpe.br | |||
| Nome do Evento | Workshop em Engenharia e Tecnologia Espaciais, 1 (WETE). | |||
| Localização do Evento | São José dos Campos | |||
| Data | 30 mar. - 1 abr. 2010 | |||
| Editora (Publisher) | INPE | |||
| Cidade da Editora | São José dos Campos | |||
| Volume | IWETE2010-1017 | |||
| Título do Livro | Anais | |||
| Tipo Terciário | Sessão Oral | |||
| Histórico (UTC) | 2011-03-02 17:28:23 :: alessandra@sid.inpe.br -> administrator :: 2010 2021-02-11 18:17:58 :: administrator -> alessandra@sid.inpe.br :: 2010 | |||
| 3. Conteúdo e estrutura | ||||
| É a matriz ou uma cópia? | é a matriz | |||
| Estágio do Conteúdo | concluido | |||
| Transferível | 1 | |||
| Palavras-Chave | manobras aeroassistidas variações aerodinâmicas controle de trajetória e atitude | |||
| Resumo | Em diversas missões de veículos espaciais ou satélites, faz-se necessário a realização de uma manobra orbital. O cumprimento dessa ação possui vários propósitos, como: a necessidade da transferência de um veículo de uma órbita estacionária inicial para uma órbita final da missão, a realização de um encontro (rendezvous) ou interceptação com outro veículo, ou a correção dos elementos orbitais devido às perturbações de órbita. As manobras aeroassistidas utilizam forças atmosféricas para modificar a trajetória e velocidade de um veículo espacial. Diversos trabalhos nessa área mostraram que uma significativa redução de combustível pode ser alcançada ao invés da transferência totalmente propulsiva, e consequentemente, esse ganho permite um aumento da capacidade de carga útil do veículo. A aceleração de um veículo espacial devido às forças aerodinâmicas varia principalmente em função da densidade atmosférica, área superficial de contato e velocidade orbital. Para veículos capazes de alterar sua área superficial de contato, essa aceleração pode ser considerada como um vetor de controle. Nesse contexto, é de suma importância que existam estudos a respeito da viabilidade, da eficiência e de como os efeitos aerodinâmicos influenciam o sistema de controle do veículo espacial. Portanto, este artigo apresenta o planejamento para um estudo e desenvolvimento do modelo de um sistema de controle em malha fechada que comanda o ângulo de inclinação das placas aerodinâmicas de um veículo espacial, durante uma manobra aeroassistida na atmosfera superior. | |||
| Área | ETES | |||
| Arranjo 1 | urlib.net > BDMCI > Fonds > WETEs > 1º WETE > Controle de Manobras... | |||
| Arranjo 2 | urlib.net > BDMCI > Fonds > Produção anterior à 2021 > CGETE > 1º WETE > Controle de Manobras... | |||
| Arranjo 3 | urlib.net > BDMCI > Fonds > Produção anterior à 2021 > DIDMC > Controle de Manobras... | |||
| Conteúdo da Pasta doc | acessar | |||
| Conteúdo da Pasta source | não têm arquivos | |||
| Conteúdo da Pasta agreement |
| |||
| 4. Condições de acesso e uso | ||||
| URL dos dados | http://urlib.net/ibi/8JMKD3MGP7W/38UFRAP | |||
| URL dos dados zipados | http://urlib.net/zip/8JMKD3MGP7W/38UFRAP | |||
| Idioma | pt | |||
| Arquivo Alvo | CMC_dinorb_1017-pt.pdf | |||
| Grupo de Usuários | administrator alessandra@sid.inpe.br | |||
| Visibilidade | shown | |||
| Permissão de Atualização | não transferida | |||
| 5. Fontes relacionadas | ||||
| Repositório Espelho | sid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02.53 | |||
| Unidades Imediatamente Superiores | 8JMKD3MGP7W/3E9SKJ5 8JMKD3MGPCW/446AF4B | |||
| Lista de Itens Citando | sid.inpe.br/mtc-m21/2012/07.13.14.45.41 2 sid.inpe.br/mtc-m19/2013/06.12.14.38 1 | |||
| Acervo Hospedeiro | sid.inpe.br/mtc-m19@80/2009/08.21.17.02 | |||
| 6. Notas | ||||
| Campos Vazios | archivingpolicy archivist callnumber contenttype copyholder copyright creatorhistory descriptionlevel dissemination doi edition editor electronicmailaddress isbn label lineage mark nextedition notes numberofvolumes orcid organization pages parameterlist parentrepositories previousedition previouslowerunit progress project readergroup readpermission rightsholder schedulinginformation secondarydate secondarymark serieseditor session shorttitle sponsor subject tertiarymark type url versiontype | |||
| 7. Controle da descrição | ||||
| e-Mail (login) | alessandra@sid.inpe.br | |||
| atualizar | ||||